yeah,,,ย Long weekend kemarin,, 22,23, dan 24 april 2011, saya berencana melakukan perjalanan yang tidak begitu jauh… yaitu ke Surakarta. jumat jam 4 pagi sudah terbangun dari tidur. bersiap untuk menuju Metmall bekasi MP dengan bro Donodomo. kali ini rencana untuk duo touring dengan beliau. Start the engine setelah berpamitan dengan orang rumah, set GPS on, lalu berangkat. tiba di MM bekasi tepat pukul 5 pagi. 10 menit berlalu saya mencoba menelpon Dono tak diangkat juga. Lalu rekan Nusantaride Rangga Bachri tak sengaja lewat depan saya. Beliau berencana untuk menuju tasik dengan Tiger revo picek ala GS nya ๐ .. jadilah beliau menemani saya yang sendirian menuggu kabar dari Dono. menit demi menit berlalu sembari telpon tak lepas dari genggaman saya untuk menelpon bro dono , pukul 6 akhirnya diangkat. inilah percakapannya
Rial: Don lu dimane.,,, Dono: Lanjut lanjut gw uda di cikampek,ย macet nih di pamanukan.. Rial: ah demi apa lu? yg bener? gw ditinggal?ย Dono: hahahaha wakaka (tertawa tanpa rasanbersalah) ketemu sarapan di cerbon ye… Rial: okedeh gw gaspoll, renteng dobel,, ngeblong deeh…… tutup telpon
Glekk… itulah Prides. sekarang lagi ngtrend touring ketemuan di TKP. yasudahlah. lanjutkan perjalanan kearah cikarang karawang cikampek. Riding pagi ini terasa mantabh. rpm dan speed masih di 6000 rpm dan 94 km/h di speedo pulsar 220 saya. masih belu, ingin membetot gas sepaanjang bekasi cikarang. Memasuki Bypass karawang, jalanan mulus lurus yang sepi, saya mencoba dengan menaikan speed crusing di 125 km/h.. terpaan angin pagi itu membuat saya sungguh segar dalam menikmati perjalanan ini.
memasuki cikampek, saya berpisah dengan rangga yang ingin kearah purwakarta untuk menuju ke tasikmalaya. Di cikampek sampai pathok beusi terjadi kemacetan parah yang terjadi sejak semalam. dikarenakan ada perbaikan jalan dan jembatan. Bergelut dengan kemacetan meliuk-liuk diantara bis dan truk gandeng, untung saja dalam touring kali ini tidak memakai box. hanya tankbag dengan tas ransel yang saya jemblok.
Panjang hampir 5 km kemacetan itu, membuat saya sedikit dehidrasi, akhirnya Kemacetan itu berhasil saya lewati. terasa mesin Pulsar 220 ini sudah menyengat panasnya di kaki saya. setelah kemactan itu jalanan bisa dibilang sepi. karena hari ini memang hari libur dan anak sekolah juga libur. mulailah saya memacu mesin baru ini di rpm tinggi. dari pamanukan hingga mau memasuki Indramayu, saya High Speed Crusing di kecepatan 120-130 saja, dengan rataan rpm diantara 7000-9000 , di kisaran kecepatan ini pulsar 220 saya masih sangat nyaman dikendarai dengan mesin Yang tidak meraung-raung kehabisan nafas. dengan menahan / panteng ga,. pulsar 220 ini rpm nya selalu naik, inilah yang membuat saya kagum dengan performanya. Belum pernah dengan trek Pantura yang panjang saya merasakan motor yang nafasnya seolah tak habis-habis, sehingga yang habis adalah jalanannya. Sehingga Membuat saya merasakan sensasi berkendara yang belum pernah saya rasakan sebelumnya
Memasuki daerah indramayu, saya sedikit mengantuk, menepilah saya di warung kopi pnggir jalan yang panas nan gersang ini. melihat sms dari Dono bahwa dia baru saja masuk Cirebon
setelah mata ini segar dengan secangkir kopi, saya melanjutkan perjalanan lagi menuju Cirebon, tak lama berselang, saya sudah sampai di Cirebon, berusaha menghubungi bro Dono namun tak ada jawaban. Lalu saya online melalui Blackberry lawas saya, ternyata sudah jalan menuju semarang toh 25 menit yang lalu. okey jadi main kucing-kucingan nih? Lanjooot.
tak afdol jika ke Cirebon tak makan empal gentong. Maka saya mencari warung Empal gentong untuk menghilangkan dahaga lapr ini.
Setelah puas mengisi perut ini, maka jam 11 ini saya lepas landas dari cirebon menuju Semarang. Mengejar beruang lepas a.k.a Dono. Kembali Jalanan yang lowong serta Lumayan mulus memudahkan saya untuk Crusing dengan membuka hingga 2/3 throttle gas sehingga kecepatan berada di sekitar 125-130.
Waktu menunjukan pukul 11.45,saya sudah masuk di Kabupaten Brebes. waktunya untuk shalat jumat. Dapat kabar dari Dono bahwa beliau rehat sejenak di brebes arah tegal. wah berarti sudah tak jauh bukan? setelah shalat jumat, saya melanjutkan perjalanan lagi, sedikit macet memasuki kota brebes karena lagi2 ada perbaikan jalan yang membuat jalan menjadi bergantian. namun tak sepanjang waktu di Pathok Beusi. tak lama berselang, akhirnya saya menangkap Beruang lepas yang lagi dehidrasi di indomaret daerah brebes. Selisih jalan 2 jam, akhirnya pulsar 220 dapat mengejar Scorpio 225 yang full box ini. mungkin kalo tidak full box susah dikejar kali ya? hehe
setelah bertemu dan santap siang, kami berdua melanjutkan perjalanan yang lumayan panjang lagi, speed bro dono sebagai RC ternyata lumayan pelan, di kisaran 60-75 km/h. pantes saja bisa kesusul hehehe..
memasuki daerah Batang, alasroban, kami disuguhi trek menarik dengan jalan yang sedikit menanjak dan menurun. Lalu tiba-tiba ada motor kencang satria FU dengan plat H dengan rider yang lumayan kurus. sepertinya orang semarang. dentuman suara mesin khas DOHC serta knalpot racingnya yang sedikit memekakkan telinga, ditambah jalan yang relatif sepi, membuat saya ingin menjajal larinya si blackpul 220 (pulsar 220 saya). meninggalkan bro Dono untuk sementara, saya mulai menguntiti satria FU ini, mungkin yang bersangkutan merasa diikuti sehingga memacu kecepatan dengan sejadi jadinya ditambah style membungkuk ala drag race gitu deh gigi 1,2,3 sulit buat blackpul 220 membalap si FU ini, kebeneran ada trek lurus sedikit menanjak,ย tarik throttle di gigi 4 hingga rpm 11rb 122km/h membuat sejajar posisi kami. hingga pada waktunya pindah ke gigi 5 dan memacu hingga 132 km/h, blakpul220 dapat meninggalkan si gesit satria fu. hingga tak terlihat , saya berusaha memelankan Blackpul hingga satria FU itu lewat, dan saya ikuti lalu saya dahului lagi.
Sepertinya ada yang terlupakan, oh ya bro dono tertinggal jauh di belakang, lalu saya menepi di pinggir jalan sekitar 7 menit hingga akhirny white scorpio bro Dono terlihat di kejauhan, sempat sempatkan untuk mengambil foto
setelah bertemu kami riding santai hingga akhirnya sampai di kota semarang. sembari mencari informasi penginapan melalui teman-teman di Blackberry grup prides dan menghubungi Prides chapter semawis, akhirnya mendapat rekomendasi di hotel simpang lima. hotel kecil di daerah simpang lima Semarang dengan tarif 200 rb semalam + fasilitas yang lumayan, menjadi tempat peristirahatan kami malam ini. sooo,, cerit dilanjut besok yaaa
April 27th, 2011 at 3:21 am
Pantas di wall FBnya ada pesan “Don lu dimane…”
Review jg konsumsi BBM nya bro…
April 27th, 2011 at 4:55 am
aku nggak ketinggalan,cuman betulin windshield xixixi.. (ngeles mode on)
April 27th, 2011 at 5:29 am
wah menyenangkan sekali bisa test bareng fu, dah terbukti ya cuman di 122 kph, di speedo fu berapa ya? padahal katanya standarnya aja 140 an.
bro lampu bgimane kalo malam terang ga sih! jadi kepingin…
April 27th, 2011 at 5:56 am
keren pulsarnya ๐
April 27th, 2011 at 7:39 am
maasih standar broo. ๐
April 27th, 2011 at 6:52 am
boleh boleh boleh
lam knal,pengunjung setia tpi jarang komen
dah dicobain sampai limit blom bro…..lari brapa versi spido.
April 27th, 2011 at 7:39 am
udah, tggu aja artikel slanjutnya brooo.. xixixixi. thx bro dah mampir
April 27th, 2011 at 9:56 am
otreh…..ditunggu artikel lanjutannya……klo bisa diulas sekalian pemakaian BBM nya(kan pake 2 busi)
kip mbratehud
April 27th, 2011 at 6:53 am
P220 ky ny ajib nihh!
Sayang belum monoshock ๐ฆ
btw safety riding mzbro… Ada FU alay jgn di ladenin… Tar niat ny test performance mlh cilaka lg!
April 27th, 2011 at 7:38 am
hehe… jalanannya suepi banget masbro… siapa yg tak tergoda. ๐
April 27th, 2011 at 7:20 am
ane sbg pengendara satria FU mengakui klo pulsar220 ini lari ny kenceng, ane sndiri yg ngetes ngejer pulsar220 jalur luar kota (tentu ny jalanan sepi + lurus doank) cuman dapat buntut ny…
Note:
satria FU ane kelahiran tahun 2007 dan full standar service rutin+gnti olie juga rutin), waktu ngejer di speedo udah 135 kpj cuma dapat buntut ny tuh pulsar220
April 27th, 2011 at 7:45 am
menarik dan bikin iri,,, ๐ฆ
April 27th, 2011 at 7:58 am
@virus
bro katanya standar bisa 140 an, terus vixi bisa 135 juga berarti imbang dong,tapi kebanyakan ngomong fu diatas vixi soal top speed(ane tanya bukan manas2in coba kepingin tahu realnya aja)
April 27th, 2011 at 10:06 am
nah kebetulan dirumah ane ad 3 motor beda tipe beda merk dan salah satu ny vixion…ini review asli ya tnpa sponsor yg mana yg lebih baik…
1. vixion enak ny ampe 120 kpj di speedo (mngkn real ny 100-110 kpj coz kan biasa ny speedo jepang lbih 10%)…asli sedep plintir plintir gas, klo di atas 120kpj rada berat/lama naik ny…
2. satria FU enak ny di atas 90kpj di speedo (krn klo di bawah 90kpj ane mrasa kurang gigit tarikan nya)…nah klo dah di atas 90kpj, djamin lupa diri mlintir gas sejadi-jadi ny <—mngkn ini faktor org jadi alay klo dah bawa FU coz di atas 90kpj makin di plintir makin asik…
note:
ane trhitung semenjak prtengahan tahun 2009 lbih sering bawa vixi ketimbang FU coz adik demen bgt ama ayago alias ayam jago kebetulan porsi badan dia cocok/pas (anak sma) jd ganti-gantian wkwkwkwk…
April 27th, 2011 at 8:02 am
Wuih.., manteb P220, bisa ngalahin satria..
April 27th, 2011 at 8:53 am
toppp ditunggu lanjutannya
April 27th, 2011 at 9:39 am
seruuuuu… ditunggu cerita lanjutannya
April 27th, 2011 at 9:54 am
ane percaya dah…gledekan ane aja KO…xixiixixixiixixiixixixix
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/04/27/yamaha-r15-repsol-honda-kalo-fans-dani-pedrosa-naik-yamaha/
April 27th, 2011 at 10:10 am
wah kemaren jalur nya mirip saya nih ke cirebon.. cuma sya brgktnya hari kamis sorenya jam 5 dari rumah, sampe jam 10an malem.. saya,naek kawasaki ax125 2009, gaspol di pantura cm 100-103kmh beda jauh sama blackpulnya cm 2/3 gas dpt 130 ..
klo bole tau jalur2 yg paling optimal bwt cirebon lewat rute mana yah? soalnya kemaren pengalaman pertama saya touring keluar kota.?? soalnya saya bakal sering kesana jenguk istru dinas. thx bro nice share
April 27th, 2011 at 10:48 pm
Bisa coba alternatif via Cikampek – Sadang – Kalijati – Subang – Cikamurang – Kadipaten – Cirebon, mas bro, itu jalur mobil travel, kondisi umumnya sepi dibanding via pantura, cma beda lebih jauh sekitar 20-an KM.
Mei 1st, 2011 at 3:31 pm
dicoba berikutnya mas.. soalnya saya lumayan sering ke cirebon nantinya.. mungkin sebulan sekali
April 27th, 2011 at 10:26 am
review gpsnya dong jadi penasaran….
April 27th, 2011 at 11:11 am
wahh mangstab…… nyobain jalur membelah gunung merapi-merbabu via boyolali ga mas? kapan2 boleh nich riding bareng ๐
nitip ya:
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/04/27/satu-lagi-bukti-pendukung-karakter-cbr250r-big-torque/#comment-9632
==================
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/04/27/bantu-sundul-dijual-fxr-150-repainting/#comment-9633
April 27th, 2011 at 11:30 am
Blah…ada gwnya..itu bukan picek rasa GS tp honda tiger GS200 (1000nya ilang)
hehehe
April 27th, 2011 at 12:08 pm
penasaran….mentok di kecepatan berapa ya kalo gasfull…! nyampe di 155 KPJ?
April 27th, 2011 at 12:11 pm
kalo menurut data di sini 144KPJ bener ga sich?
http://tulusbudiprasetyo.wordpress.com/2009/07/28/pulsar-220-dts-i-the-fastest-in-indian-but-not-in-indonesian/
April 27th, 2011 at 1:52 pm
mantab P220..jadi pengen nugguin yg 250 nya nich..:)
April 27th, 2011 at 2:25 pm
hiiiii, kentjang sangad oom ๐ฎ
April 27th, 2011 at 2:51 pm
manteb nih ah, makin pengen P220 ajah nih…
April 27th, 2011 at 3:32 pm
nunggu jilid duanya ah sapa tau ketemu cebeer 250…
April 27th, 2011 at 3:55 pm
bro ada komparasinyanya ga antara cbr,new pio dan pulsar 220, cos kemaren ketemuan kan?????
April 27th, 2011 at 6:03 pm
keren…, mari kita mindik mindik lagi, bulan mei ada libur panjang lagi ^_^
April 27th, 2011 at 7:30 pm
kayaknya koment ku ada yg kecantol nech , ๐ฆ kapan2 boleh nich mas enjoy riding bareng ๐
April 27th, 2011 at 9:18 pm
mantap tuh p 220 nya,,,jdi pingin,,,
tpi sayang,,tinggiku cma 160,,,dijmin njinjit deh,,
April 28th, 2011 at 7:23 am
Weh… lewat batang kok nggak kontak2 saya masbro.. ๐ mungkin kalo ktmu bisa saya pinjemi braket kamera dan kameranya sekalian buat shoot video top speed ๐
Jalan dibatang sepeeti ini ya bro ๐ https://yudibatang.wordpress.com/2010/12/29/ini-loh-jalan-raya-pantura-kabupaten-batang-jawa-tengah/
April 28th, 2011 at 8:09 am
platny pke plat pulsar lama y om? hihihi
April 28th, 2011 at 9:20 am
Mantab bro, keep safety yoo….!!!!
April 28th, 2011 at 4:16 pm
mantap perjalanannya. salam brotherhood aja ya ๐
Yamahandfriends mengadakan blog awards. info selengkapnya klik aja di http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=858
semoga berhasil friends
April 28th, 2011 at 8:14 pm
Empal gentong….. uenak banget….
April 29th, 2011 at 1:06 am
belum ada artikel baru… nitip jemuran saja gan
http://yudibatang.wordpress.com/2011/04/29/awasair-radiator-cepat-habis-bisa-menyebabkan-bubur-sumsum-didalam-mesin/
April 29th, 2011 at 6:54 pm
Gile standarnya aja FU,mantap lah
April 30th, 2011 at 6:48 am
Wah mantepp..
Gmana kesannya mampir di salatiga om..?
http://rosso99.wordpress.com/2011/04/29/ada-perempatan-awassss/
April 30th, 2011 at 10:09 am
wuiihhh….
kenceng banget pulsarnya bro..
jadi kepengen…
Mei 1st, 2011 at 4:37 pm
lanjutannya mana bro??? hehe ๐
Mei 2nd, 2011 at 9:14 pm
cappe degh..
hehehehe…
Mei 2nd, 2011 at 10:50 pm
Ditunggu vs cbr250
Mei 11th, 2011 at 8:01 pm
mantap nih fu scorpio lewat nih?
Mei 19th, 2011 at 8:29 am
sepertinya PRIDES ganti logo deh dari kepala serigala jadi kepala beruang… hehe :ngacir
Agustus 4th, 2011 at 7:34 am
brp bro kosomsi bbmnya pzzo wktu di bawa dr bekasi ke semarang…..?
Juli 7th, 2012 at 1:02 am
Om rial mau donk dibuatin rangka windshield kyak di scorpio putih tuh.. hehehe