Power Speed Acceleration = Honda New Megapro

Sembari menuju buka puasa,, Mari kita lanjutkan pembahasan tentang Honda New Megapro ini.. ya motor yang disediakan oleh AHM untuk test ride ini sebanyak 5 motor. setiap 1 rombongan dapat test ride sebanyak 3 lap mengelilingi SCBD. jadi kami harus bergantian untuk mencoba motor ini, dan giliran saya pun tiba. Setelah persiapan memakai segala kelengkapan safe riding seperti jaket, helm, dan protektor, saya langsung menyemplak di atas Newmegapro ini…

Kesan pertama duduk di motor ini, confortable. seperti variant sebelumnya, di NMP (new megapro) posisi duduknya  sangat nyaman untuk perjalanan jauh, ciri khas riding position motor touring masih terasa di motor ini. Engine start,,, bruumm,,,, suara mesin dari new megapro ini menurut saya halus, lebih halus dari variant sebelumnya. mungkin karena penambahan rocker roller arm di bagian head new megapro ini seperti yang ada di bajaj pulsar, membuat suara motor menjadi halus..

setelah itu, mulailah saya dan rombongan keluar dari area restoran sari kuring ini.. apakah hasil dari testridenya? ini hasilnya

Power, Akselerasi, Speed. Di lab pertama saya masih meraba-raba tipikal dan riding style saya terhadap motor ini, ya sama lah dengan megapro dan tiger jadi tak perlu banyak penyesuaian lagi. lab kedua, let’s check the power of it… Dari 0 km/h hingga ke km 60 tidak membutuhkan waktu yang lama cenderung sangat singkat menurut saya. Kalau kita dapat pindah gigi pada timing yang pas, motor ini dapat standing tanpa harus di angkat-angkat. Sebelum memasuki terowongan panjang di SCBD ini, mulailah saya menarik throttle lebih dalam namun tetap di urut, setelah rpm di 9rb baru saya oper gigi ke 4, waw speed sudah menunjukkan 80 sekian.. ingat speedo digital ini lebih akurat dibanding speedo analog. di gigi 4 pun saya sudah berada di terowongan panjang tersebut, di panel indikato kecepatan menunjukkan angka 102 km/h baru saya oper ke gigi 5. disaat kecepatan sudah menyentuh 108 km/h, trek sudah habis.. saya yakin power nya masih bisa keluar lagi kalau trek nya lebih memadai… ini membuat saya sangat penasaran ingin test ride kembali motor ini. namun jika dapat kesempatan lagi di sentul mungkin akan lebih nikmat. hehe. Saya menjadi tidak percaya jika torsi dan tenaga kuda motor ini hanya 10,1 kw/8500 rpm dan 12,8 Nm/6500 rpm dalam data yang diberikan AHM. harusnya sih lebih

photo by arantan

Suspensi dan Handling. dalam meliuk-liuk melibas setiap tikungan di lingkungan SCBD, motor ini sangat asyik dalam bermanuver. suspensi monoshock belakang sangat usefull dalam hal ini. karena suspensi monoshock ini sangat meredam jika ada rigrid-rigrid pada aspal dan permukaan yang tidak rata sehingga tidak aja gejala membal yang berlebihan seperti suspensi dualshock. namun sangat meredamnya. suspensi depan sangat empuk sekali menurut saya, namun jika memiliki bobot berlebih saya menyarankan untuk sedikit menambah Oli shocknya agar lebih keras sedikit. karena ada beberapa blogger yang test juga motor ini bilang kalau suspensi depan terlalu empuk. Mungkin itu disebabkan karena bobot badan yang berlebih.. hehe

Vibration. Mungkin masih ada juga yang meragukan kenyamanan dari motor ini. Karena dari yang sudah-sudah, motor sport keluaran honda seperti megapro lama dan Tiger all variant selalu bermasalah pada getaran mesin yang tinggi yang terkadang membuat kaki menjadi kesemutan dan tangan pegal karena getaran tersebut. Namun entah mengapa saya tidak merasakan getaran yang berlebihan dari motor ini, sangat jauh dari getar dibanding tiger dan megapro lama. muungkin karena terdapat rocker roller arm pada noken as atas yang membuat friksi getaran mesin jauh berkurang. walaupun masih tidak sehalus Pulsar dan Ninja 250,, namun ini tentu sudah perbaikan yang luar biasa.

Overall, dengan test ride ini saya bilang bahwa produk ini tidak sekedar facelift, melainkan benar-benar perubahan total dari Honda terhadap produknya ini. jika dibandingkan dengan yang lama,, sangat jauh sekali perbedaannya. tentu yang baru lebih nyaman dan powerfull. namun jika ada yang bertanya labih kenceng mana dibanding byson,, saya gak tau karena tidak mengetest byson. hehe.. ini membuat persaingan segmen sport 150 cc menjadi ramai. siapakah yang bakal menguasai pasar.? time will tell lagh (pinjem ya om Tri 🙂 )

Iklan

About Rial Hamzah

Syndicate motor Indonesia owner. Specialist workshop for build an adventure bike, also creative development design at Coriaz Motoadventure. Just read it and you will be understand me ,, Lihat semua pos milik Rial Hamzah

15 responses to “Power Speed Acceleration = Honda New Megapro

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: